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「公司」法兰克福车展迎“高光时刻”新红旗的“面子”和“里子”

www.truedet.com2019-10-11

  2019 会说小汽车

  

  一甲子,60载,世界汽车工业风云变化。1960年,作为中国汽车“国家队”的红旗汽车在成立2年后首次站上了世界的舞台,参与了莱比锡国际博览会、日内瓦展览会,同年还被载入《世界汽车年鉴》,在中国汽车工业的“襁褓期”,向世界上发出了中国“名片”。春华秋实,时隔近60年后的今天,2019年9月红旗以崭新的品牌面貌再次亮相世界舞台,新红旗品牌携全新的红旗S9和红旗E115在被誉为“世界汽车工业奥运会”的德国法兰克福车展上发布。

  一汽集团董事长徐留平曾不止一次表示“新红旗,让理想飞扬,让梦想成真!”红旗品牌首次登陆法兰克福参展,在很多红旗人眼中是向这份理想更近了一步。

  

  作为世界上规模最大的车展,法兰克福吸引了全球各大优秀的汽车企业参展,《中国经营报》记者从红旗方面获悉本次车展新红旗品牌为消费者带来智能、科技、环保等全新出行方式,描绘新红旗未来出行、智能人车生活等场景,同时,红旗S9和红旗E115,在本届法兰克福车展开启全球首秀,这两款新车也代表着红旗品牌最新技术和最新创意设计。一个是搭载红旗最新研发的V8T混动系统的超跑——红旗S9超跑,最大功率超过1400马力,最高车速超过400km/h,百公里加速1.9秒,全车超轻碳纤维。另一个是在新红旗理念下打造的,首款全尺寸旗舰级智能纯电SUV——红旗E115,拥有超过600公里的续航能力和L4级别的自动驾驶,零到百公里加速小于4秒。

  在很多人看来,这两款车的问世,意味着红旗品牌L、H、S、Q四大产品系列的“集结号”,为新红品牌战略提供了坚实的产品支撑。

  在法兰克福的红旗站台,徐留平对媒体表示:“今天发布的两款车不是概念车,而是即将面市的产品。在技术创新方面。我们推出了 R.Flag ‘阩旗计划’技术品牌,构建了‘一部四院’和‘ 三国五地’的全球研发布局,其中包括在德国慕尼黑,建立了前瞻设计中心,在世界范围内招揽顶级卓越人才,培育全球化优秀创新团队,聚焦艺术设计、新能源、智能网联、移动出行等核心关键技术,努力以崭新首创的技术与精湛唯美工艺,创造红旗品牌的世界顶级品质和极致梦幻体验。”

  中国自主品牌向上的天花板正在逐步被突破,红旗超级跑车S9就是这样的代表作,徐留平随后在发布上向大家介绍了这款”匠心之作”:“展现在大家面前的这款超级跑车,我们称它为S9,它是新红旗品牌S家族,即激情运动家族的第一款产品。它将红旗的设计理念、家族特征、世界顶级工程技术和极致迅猛的速度动感,融于一体,充分演绎艺术和技术的天作之合,充分展现速度和激情的澎湃冲动。”

  

  资料显示,新红旗S9,搭载最新研发的V8T混动系统,最大功率超过1400匹马力,最高车速超过400km/h,百公里加速1.9秒,全车超轻碳纤维,等等。更为关键的是,红旗S9不是一款只用于展示的样品,而是一款真正量产的商品,将于2021年,在全球范围内交付。“向红旗品牌热爱者和极限速度、极致驾驶爱好者交付,让我们共同期待。”徐留平在发布现场表示。

  

  与此同时,记者获悉另一款发布的SUV车型红旗E115零到百公里加速小于4秒,它是在新红旗理念下打造的,也是红旗代表“新四化”方向的一个突破。作为首款全尺寸旗舰级智能纯电SUVE115拥有超过600公里的续航能力和L4级别的自动驾驶,智能四驱、空气悬架,七种驾驶模式。值得关注的是,E115不仅速度迅猛、越野功能强大,而且它还是一辆完全智能的汽车,可根据路况、驾驶员的偏好和出行计划,智能选择和确定驾驶方式、自动驾驶等级、人机交互的情景和车内色香味的氛围等。

  风流不会总被雨打风吹去。2018年1月8日,新红旗品牌战略发布犹在眼前,彼时,很多人对新红旗的蓝图保持观望态度,更有人质疑其是否会成为“面子”品牌,然而,时间是考验实力的有力证明。500多天后,2019年8月份的市场调研数据表明,新红旗品牌已经成为中国汽车行业最受欢迎的高端汽车品牌之一。

  与此同时,在刚刚过去的8月份,数据显示,红旗品牌销量突破了辆,同比增长203%,环比增长13.8%,1-8月累计销量达5.2万辆,同比增长231%。而在2018年全年,红旗品牌的销量已经实现了624%的增长。据了解,到2020年,徐留平希望将这一数字再翻倍,实现年销量20万辆的新里程碑。

  单枪匹马的孤胆英雄大多活在电影里,新红旗品牌市场销量逐步上涨的背后,离不开产品线的快速迭代。徐留平在曾表示:“今年,分别在5、7和8月,新红旗品牌发布了B级SUV HS5,C级SUV HS7和纯电动A级SUV EHS3,一经上市就收到了消费者的关注。业内人士曾表示,新红旗推新的速度,在自主品牌中可以算是在“独占鳌头”

  而显然,红旗不仅仅想做一家纯粹的整车制造企业,资料显示,今年上半年,红旗推出了 R.Flag “阩旗计划”技术品牌,构建了“一部四院”和“三国五地”的全球研发布局,其中包括在德国慕尼黑,建立了前瞻设计中心。“红旗在世界范围内招揽顶级卓越人才,培育全球化优秀创新团队,聚焦艺术设计、新能源、智能网联、移动出行等核心关键技术,努力创造红旗品牌的世界顶级品质和极致体验。”

  当前,全球汽车产业正在经历着巨大的产业变革,中国汽车产业也正在加速变革。在汽车行业下行压力之下,中国品牌遇到了前所未有的发展难题。中国汽车工业协会数据显示,从4月份开始,自主品牌的市场占有率就开始低于40%的红线,市场占有率被进一步蚕食。而今,法兰克福新红旗品牌的“闪亮登场”所肩负起的不仅仅是一个汽车品牌的复苏,更多的是给予自主品牌向上提振的力量。前路漫漫,新红旗面临的挑战还有很多。

  希望“新红旗,让理想飞扬,让梦想成真!”来得再快一点。

  

  

  一甲子,60载,世界汽车工业风云变化。1960年,作为中国汽车“国家队”的红旗汽车在成立2年后首次站上了世界的舞台,参与了莱比锡国际博览会、日内瓦展览会,同年还被载入《世界汽车年鉴》,在中国汽车工业的“襁褓期”,向世界上发出了中国“名片”。春华秋实,时隔近60年后的今天,2019年9月红旗以崭新的品牌面貌再次亮相世界舞台,新红旗品牌携全新的红旗S9和红旗E115在被誉为“世界汽车工业奥运会”的德国法兰克福车展上发布。

  一汽集团董事长徐留平曾不止一次表示“新红旗,让理想飞扬,让梦想成真!”红旗品牌首次登陆法兰克福参展,在很多红旗人眼中是向这份理想更近了一步。

  

  作为世界上规模最大的车展,法兰克福吸引了全球各大优秀的汽车企业参展,《中国经营报》记者从红旗方面获悉本次车展新红旗品牌为消费者带来智能、科技、环保等全新出行方式,描绘新红旗未来出行、智能人车生活等场景,同时,红旗S9和红旗E115,在本届法兰克福车展开启全球首秀,这两款新车也代表着红旗品牌最新技术和最新创意设计。一个是搭载红旗最新研发的V8T混动系统的超跑——红旗S9超跑,最大功率超过1400马力,最高车速超过400km/h,百公里加速1.9秒,全车超轻碳纤维。另一个是在新红旗理念下打造的,首款全尺寸旗舰级智能纯电SUV——红旗E115,拥有超过600公里的续航能力和L4级别的自动驾驶,零到百公里加速小于4秒。

  在很多人看来,这两款车的问世,意味着红旗品牌L、H、S、Q四大产品系列的“集结号”,为新红品牌战略提供了坚实的产品支撑。

  在法兰克福的红旗站台,徐留平对媒体表示:“今天发布的两款车不是概念车,而是即将面市的产品。在技术创新方面。我们推出了 R.Flag ‘阩旗计划’技术品牌,构建了‘一部四院’和‘ 三国五地’的全球研发布局,其中包括在德国慕尼黑,建立了前瞻设计中心,在世界范围内招揽顶级卓越人才,培育全球化优秀创新团队,聚焦艺术设计、新能源、智能网联、移动出行等核心关键技术,努力以崭新首创的技术与精湛唯美工艺,创造红旗品牌的世界顶级品质和极致梦幻体验。”

  中国自主品牌向上的天花板正在逐步被突破,红旗超级跑车S9就是这样的代表作,徐留平随后在发布上向大家介绍了这款”匠心之作”:“展现在大家面前的这款超级跑车,我们称它为S9,它是新红旗品牌S家族,即激情运动家族的第一款产品。它将红旗的设计理念、家族特征、世界顶级工程技术和极致迅猛的速度动感,融于一体,充分演绎艺术和技术的天作之合,充分展现速度和激情的澎湃冲动。”

  

  资料显示,新红旗S9,搭载最新研发的V8T混动系统,最大功率超过1400匹马力,最高车速超过400km/h,百公里加速1.9秒,全车超轻碳纤维,等等。更为关键的是,红旗S9不是一款只用于展示的样品,而是一款真正量产的商品,将于2021年,在全球范围内交付。“向红旗品牌热爱者和极限速度、极致驾驶爱好者交付,让我们共同期待。”徐留平在发布现场表示。

  

  与此同时,记者获悉另一款发布的SUV车型红旗E115零到百公里加速小于4秒,它是在新红旗理念下打造的,也是红旗代表“新四化”方向的一个突破。作为首款全尺寸旗舰级智能纯电SUVE115拥有超过600公里的续航能力和L4级别的自动驾驶,智能四驱、空气悬架,七种驾驶模式。值得关注的是,E115不仅速度迅猛、越野功能强大,而且它还是一辆完全智能的汽车,可根据路况、驾驶员的偏好和出行计划,智能选择和确定驾驶方式、自动驾驶等级、人机交互的情景和车内色香味的氛围等。

  风流不会总被雨打风吹去。2018年1月8日,新红旗品牌战略发布犹在眼前,彼时,很多人对新红旗的蓝图保持观望态度,更有人质疑其是否会成为“面子”品牌,然而,时间是考验实力的有力证明。500多天后,2019年8月份的市场调研数据表明,新红旗品牌已经成为中国汽车行业最受欢迎的高端汽车品牌之一。

  与此同时,在刚刚过去的8月份,数据显示,红旗品牌销量突破了辆,同比增长203%,环比增长13.8%,1-8月累计销量达5.2万辆,同比增长231%。而在2018年全年,红旗品牌的销量已经实现了624%的增长。据了解,到2020年,徐留平希望将这一数字再翻倍,实现年销量20万辆的新里程碑。

  单枪匹马的孤胆英雄大多活在电影里,新红旗品牌市场销量逐步上涨的背后,离不开产品线的快速迭代。徐留平在曾表示:“今年,分别在5、7和8月,新红旗品牌发布了B级SUV HS5,C级SUV HS7和纯电动A级SUV EHS3,一经上市就收到了消费者的关注。业内人士曾表示,新红旗推新的速度,在自主品牌中可以算是在“独占鳌头”

  而显然,红旗不仅仅想做一家纯粹的整车制造企业,资料显示,今年上半年,红旗推出了 R.Flag “阩旗计划”技术品牌,构建了“一部四院”和“三国五地”的全球研发布局,其中包括在德国慕尼黑,建立了前瞻设计中心。“红旗在世界范围内招揽顶级卓越人才,培育全球化优秀创新团队,聚焦艺术设计、新能源、智能网联、移动出行等核心关键技术,努力创造红旗品牌的世界顶级品质和极致体验。”

  当前,全球汽车产业正在经历着巨大的产业变革,中国汽车产业也正在加速变革。在汽车行业下行压力之下,中国品牌遇到了前所未有的发展难题。中国汽车工业协会数据显示,从4月份开始,自主品牌的市场占有率就开始低于40%的红线,市场占有率被进一步蚕食。而今,法兰克福新红旗品牌的“闪亮登场”所肩负起的不仅仅是一个汽车品牌的复苏,更多的是给予自主品牌向上提振的力量。前路漫漫,新红旗面临的挑战还有很多。

  希望“新红旗,让理想飞扬,让梦想成真!”来得再快一点。

  

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