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西藏自治区主席反驳青藏铁路破坏西藏生态说

www.truedet.com2019-10-26

西藏自治区主席反驳“青藏铁路破坏西藏生态”

新闻:中国新闻网发布日期: 2010/1/8 9:52:00

2009年6月5日,母羚羊集体奔赴卓湖,在通向铁路上悠闲吃草的路上吃草。在远处,火车是从青藏铁路上飞来的。据悉,每年的五月至八月,藏羚羊迁徙期间,可可西拉当局将组织巡逻人员对沿线的建筑单位,车辆和游客进行宣传和教育,以保护野生动植物。这促进了人与自然之间的和谐。积极的意义。中国新闻社发布了于静德的照片

中国新闻社,拉萨,1月7日:十年的发展使西藏的天蓝色水更加清澈

拜访西藏自治区政府主席巴平措

中新社记者徐长安

藏匿多年的汉族和藏族同胞有一个共同的经验:现在在西藏吃煮鸡蛋是司空见惯的事,但十年前并非如此。

十年或更早的时候,由于高原缺乏氧气和空气中的大气压,煮沸的鸡蛋通常沸点很低,蛋黄和蛋清很难聚集,因此不能形成。如果要在西藏吃鸡蛋,只能“看着鸡蛋叹气”。

这一变化的细节是中国政府在西藏多年以来的环境保护。

十年前,中国政府启动了西部大开发战略。西藏自治区政府主席巴平措说,自实施西部大开发十年以来,西藏自治区是受益最大的地区。其中有十年的发展,西藏更蓝,地面更绿,水更清澈。

保护西藏的生态对世界负责

西藏拥有120万平方公里的土地,占中国国土面积的八分之一。但是,120万平方公里中有三分之一是保护区,而该地区在该国是首屈一指的。

青藏高原是世界气候的“发源地”,亚洲的“水塔”和河源。黄河和长江源于此。对巴平措说:“保护这里的生态环境不仅是西藏的问题,而且是国家的生态安全和亚洲的生态安全。保护西藏的生态对国家和世界都负有责任。”

过去十年左右,中国中央政府对西藏的生态建设和环境保护给予了更多关注。据巴平措介绍,自第十个五年计划(第十个五年计划)以来,国家为西藏的环境保护和生态建设投入了超过67亿元。

2009年2月,经国务院常务会议批准的《西藏高原国家生态安全屏障保护与建设规划》,计划2002年投资15.5亿元,建设西藏的生态安全屏障。在“十二五”期间,西藏生态将从十个方面来保护和建设。

保护清澈的海水和蓝天,并在没有它的情况下挖掘黄金

对八平错说:“为了保护这里的生态环境,我们不会挖金。”

据报道,为保护西藏的生态环境,西藏自治区政府已全面禁止开采金砂铁矿。目前,西藏的所有项目,如水电开发,矿山开发,基础设施建设等,都进行了非常严格的环境影响评价。

绿色经济在白雪皑皑的高原上不断发展。 “西藏的发展仍处于相对较低的水平。我们的工业增加值仅占GDP的8%,碳排放量也相对较小。”大面积的农田被退耕还林,草场又被放牧。散布在高原上。资料显示,自2004年退牧还草工程启动以来,西藏的7个城市(市)和27个县共安排放牧和建设草地5611万亩。安排该场地以补充1,643万亩土地。目前,草地围栏已完成4193万亩,补种1076万亩。该项目的实施恢复了草原植被,改善了草原生态,并增加了空气中的氧气含量。这就是现在可以煮鸡蛋的原因之一。

对于巴平措来说,发展越早,西藏就越应该重视科学发展,少走弯路。这是后来者的优势。 “因此,我们必须发展绿色经济,使西藏的天空更蓝,更绿色,更晴朗。”

驳斥青藏铁路对西藏生态的破坏

他说,青藏铁路破坏了西藏的自然生态,他对巴平措说:“我经常说,青藏铁路建设中的环境保护程度使我受过深深的教育。 ”他说,在青藏铁路建设等项目建设中,经常要求下属保护生态环境。

为保护青藏铁路沿线的植被,中国政府在建设青藏铁路的同时,还安排道路工人将草坪块一张一张地移植,精心维护,然后再一棵地放回去。修完路基后一。为了不影响野生动物的迁徙,在所有主要区域都使用了高架通道,为动物提供了出入通道。对巴平措说,青藏铁路是一条生态线。

“生活在白雪皑皑的高原上的各族人民都像自己的眼睛一样保护着山河。”作为藏族干部,他像巴平措和所有藏族同胞一样热爱西藏。土地。他说,到目前为止,西藏仍然是最好的生态环境,基本保持了原始生态。 (结束)

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